Как правильно выставить зажигание?

Рано или поздно у каждого владельца любого автомобиля возникает проблема с выставлением зажигания. И вроде бы, это не так сложно, но все же иногда приводит водителей в тупик. Как не странно многие специалисты ремонтного дела автомобилей говорят, что практически все автомобилисты совершают одну и ту же ошибку, а именно они неаккуратно снимают крышку распределителя, чем только добавляют себе проблем.

И поэтому, после такой неправильной процедуры, а вернее снятие и возвращение на место крышки трамблера, машина не хочет заводиться. И неопытным ремонтникам непонятно, почему же так происходит. Рассмотрим основные причины, почему не заводиться авто и, кроме того, есть небольшая инструкция выставления зажигания на авто.

Основные правила для начала работы

Итак, перед тем, как снять распределитель зажигания нужно не полениться и нарисовать метки. Чтобы совершить такие манипуляции, важно прокрутить специальную пусковую рукоятку двигателя, если ее нет, то потребуется включить повышенную передачу и подтолкнуть машину. При этом метки, которые находятся на шкиве колен вала и штив совпадали, напомним, они размещены на блоке цилиндра (метки). Только после этих действий выставить зажигание в домашних условиях будет возможным, имеется в виду, не навредив машине.

Теперь вы можете снять крышку, что закрывает распределитель, присмотритесь на бегунок , каком направлении размещена разносная пластина. Посмотрите внимательней, если память не очень хорошая можете даже сфотографировать положение этой пластинки и только после всего этого можно снимать распределитель зажигания.

Итак, какие же дальнейшие инструкции, как выставить зажигание в домашних условиях? После того, как вы освободили трамблер, не спешите крутить вал колен, так, можно нарушить положение всех меток. Стоит отметить, что, если ваша машина уже не молодая, то перед восстановлением зажигания необходимо правильно выставить специальный бегунок, не забудьте, что при этом нужно ориентироваться на первый цилиндр движка.

Кроме того, важно отметить, что перед тем, как проверять зажигания требуется удостовериться в том, , правильно ли выставлены провода трамблера, что находятся на свечах зажигания. Лучше всего разместить провода, учитывая, как стоят свечи зажигания. В основном, правильно будет так: 1, 3, 4, 2. Не забывайте, что считать нужно начинать со стороны радиатора машины. Собственно говоря, это основные секреты, как выставить зажигание в домашних условиях, конечно, у каждого автомобиля есть свои нюансы, о которых мы сейчас расскажем.

Как правильно выставить зажигание ваз?

Чтоб правильно выставить зажигание в такой машине нужно провести некоторые не очень сложные манипуляции:

1. Сделайте между контактами прерывателя зазор, после того, как освободили трамблер от крышки, как это сделать описано выше.

2.Установите, используя разводной ключ, коленный вал, по возможности максимального зазора между контактами.

3. Теперь открутите винт, который закрепляет подшипник на пластине, после этого подберите положение, когда он легче всего прокручиваться. Далее закрутите винт обратно.

4. Регулировку лучше всего проводить при помощи стробоскопа. Для этого подключите к аккумулятору провода, что отвечают за питание. При этом шланг вакуума-корректора нужно заглушить.

5. Запустите движок и подождите, когда он начнет стабильно работать при холостом ходу. Далее после стабильной работы двигателя, ослабьте крепления трамблера (чтобы его можно было провернуть). После этого направьте стробоскоп на отметку, что расположена на движке. Отметим, что на отметку на пять градусов выставляют на бензин 92 марки, а на 95 и выше нужно поставить на ноль градусов. Вот таким нехитрым способом можно самостоятельно и правильно выставить зажигание на ваз.

Естественно, мир машин не заканчивается на ваз и есть другие марки, в которых есть свои нюансы при выставления зажигания. Сегодня мы дополнительно опишем еще несколько вариантов.

Как правильно на ауди 80 выставить зажигание?

Как правильно на ауди 80 выставить зажигание

В общем, на ауди нужно знать несколько секретов, как правильно выставлять зажигание:

1. Установить маховик нужно в верхнюю точку цилиндра под номером один (если движок установлен).

2. Если движок уже сняли, то проведите установку меток на шкиве, как раз напротив метки, что находиться на крышке ремня.

3.Проведите выравнивание метки по звездочке распределителя, с крышкой головки цилиндра.

4. Выровнять также нужно прорезь выступа привода и резьбовое отверстие тоже.

Важно! На зажимном болте может быть пломба, ее необходимо будет снять.

5. Установить распределитель необходимо таким образом, чтоб ротор смотрел на метку цилиндра под номером один, который размещен на кожухе распределителя.

6. Проведите регулировку угла, который опережает зажигание.

7.Закрепите зажимный болт, что находится на распределителе.

8.Проведите установку новенькой пломбы на затяжной болт, что расположен на распределителе.

9. Хорошо просмотрите крышку распределителя, чтоб на нем не было трещин и различных загрязнений, пили, песка, мазута. При потребности прочистите поверхность крышки.

Как на дизеле выставить зажигание?

У многих также возникает вопрос, как выставить зажигание на дизеле. Первым способом может быть «проба и ошибка», но это не самый лучший вариант, как вы понимаете. Поэтому рассмотрим более правильный метод выставления:

1. Нужно провести демонтаж трубки высокого давления, направляясь от форсунки первого цилиндра.

2. Далее на трубку высокого давления устанавливаем прозрачную пластиковую трубку (вертикально).

3. Включаем зажигание и при этом ключом поворачиваем шкив насоса, определяем, какое положение топлива в насосе и форсунке. Важно! Прокручивать шкив необходимо медленно и плавно, не рывками.

4. Если вы уже нашли нужную метку, отметьте ее на шкиве.

5. Далее по меткам нужно выставить значение распредвала и коленвала.

Вот такие советы, чтобы выставить зажигание. Выбирайте нужный вариант, который вам подходит.

Если все это кажется вам слишком сложным, то лучше всего обратиться к специалисту, который этим занимается или, например, в ремонтный сервис. Это будет дороже, на зато нервы и силы сохраните. А вообще будьте внимательней к своему автомобилю, и он не будет ломаться. Конечно, гарантий нет, но на топливе лучше не экономить, хотя сейчас это удовольствие не из дешевых, но, что поделаешь. Ведь, ремонт будет еще дороже. Удачи вам и будьте внимательны на дорогах!

Как выставить зажигание видео